75. Plymouth Duster 1970

Plymouth Duster 1970

Omistaja: Jesse Kaukola
Paikkakunta: Lahti


Tommoinen demon keulainen dusteri tuli ensimmäiseksi harrasteautoksi ostettua kesäkuussa 2011. Silloin oli paikoillaan vähän viritelty 360cid kone,vakio 904 laatikko sekä 7 1/4 perä lukolla.  Pari kesää tuli ajeltua ostokunnossa ja uutta osaa nurkkiin haalien. Sitten otettiin työn alle ja nykynen kokoonpano tämmöinen.


Kone:
360cid vuosimallia -75. Portatut "J-kannet" 1.60 ja 2.02 venttiileillä, crosswind imusarja, 650hp holley tuplapumppu kaasari, hedman headers peltisarjat 3tuuman putkistolla ja simonssin ovaaleilla, comp cams 3103 jakopää, mopar performancen 280 nokka-akseli, holleyn punainen bensapumppu ja 8mm linja, all starsin alumiinisyyläri, mopar performancen kärjetön jakaja, msd sytkäboksi ja -puola, powermasterin pikkustartti.

Vaihdelaatikko:
727 manuaalikoneistolla ja syvemmällä alumiini öljypohjalla. Turbiinina B&M holeshot 3000 stallspeedillä. Erillinen B&M lauhdutin maskin takana.

Perä:
Ford 8.8  track-lock lukolla, sekä 4.10 välityksellä.

Alusta:
Kybin kaasuiskarit joka nurkassa. Edessä mopar performancen järeämmät vääntösauvat ja takana super stock lehtijouset.
Edessä -73 dartin navat,levyt,satulat sekä laitettu putkiylätukivarret. Line-lockki takalinjassa.

Sisusta:
Sparcon r100 sporttipenkit, kierrosluku-, öljynpaine-,jännite- ja lämpömittarit. B&M prostick shifteri sovitettu orkkis keskikonsoliin. Grantin kumiratti. Jalopuu osat kojeludassa uudemmasta dartista. Akku takakontissa.

Kori:
Apurungot yhdistetty. Pohja hiekkapuhallettu,maalattu ja massattu. Demonin keula vaihdettu orkkiksen tilalle. Maalipinta parhaat päivänsä nähnyt.

Vanteet: Weld prostar edessä 4tuumaa leveät ja takana 8tuumaa leveät

74. Dodge Dart 1967

Omistaja: Ari Mykrä
Paikkakunta: Imatra

Tämä Dartin ostin joskus -88 lahdesta. Silloin tekniikkana oli 225/904 7 1/4, väritys oli hyvin suomi henkinen sininen valkoisella katolla. Sitten sitä piti pikkasen pellittää niin väritys muuttui mustaksi sisustus tuli varaosa signetistä. Punainen sama yksilö luovutti levyjarrut ja molemmat tehostajat, perä vaihtui jossaan välissä 8 3/4 lukolla. Koneeksi leimattiin 440 ja laatikoksi 727 ratti valitsimella auto koki etunurkka kolarin -90 kevät talvella. Autolla ajettiin kaikki talvet ja joka päivä, isäni kulki tuolla myös vuoden Imatralta Ouluun töihin joka viiko edes takaisin. Kolarin jälkeen otin koneen pois ja vein loput latoon jossa se vieläkin odottelee aikoja parempia.

73. Dodge Dart 1967

Omistaja: Ari Mykrä
Paikkakunta: Imatra

Tämä Dartti tuli vähän vahingossa 2000 luvun alussa minulle, kaveri kertoi että hänen tuttu on myymässä pikku vikaista mutta tosi hyvä korista 2D darttia. Kun kävin vilkasemassa tuota yksilöä niin tunnistin auton vanhaksi Jarmo Hiljasen MS kilpuriksi, vanhaa puna/valkosta väriä on näkyvissä takakontin aukossa ja rek otteessa on katsastettu puolikaaret, tekniikaksi tulee stroukki RB/727 dana 60 muuten tekniikka valmis mutta perä kaventamatta, pakosarjojen teko menossa nyt -12 syksyllä tämä olisi tarkoitus saada leimattua -13, puna valko väritys -80 luvulta keltanen tämänkin hetkinen väri.

72. Plymouth Duster 1972

Omistaja: Ari Mykrä
Paikkakunta: Imatra

Dusterin olen ostanut -90 kesäkuussa ja ensimmäinen kesä ajeltiin 360/727 voimin sitten kotona lojuneet 440/727 yhdistelmä vaativat pääsyä pellin alle ruokkijaksi koneelle lätkäisin SixPackin sillä mentiin muutamavuosi tosin eri nokka akseleita kokeiltiin ainakin viittä eri versiota sitten möin koneen ilman imusarjaa ja kaasareita ja dusteri jäi talviunille vuona -93 eikä ole vielä herännyt, mutta on työn alla ja tekniikka on jo tehty, kone, laatikko ja perä sekä päivitetty alustan osat seuraavaksi alkaa korin elvytys.

71. Plymouth Duster 1971

Omistaja: Mr.X kakkonen
Paikkakunta:

Ostaessa autossa oli lohkovikainen 360 ja vakio 727 ja 7 1/4
isojako....ja sitten meno halut kasvoivat ja samalla mopo karkas
käsistä :)
Nykyinen tekniikka koostuu...
318->390 sroke, Edelbrock kannet portattuina, Victor aluimari,
296/296Mopar perf keppi, Milodon syvä ö-pohja, MSD ready to run jakaja,
TTI peltisarjat.
Sisustaan varmasti ainoaksi muutokseksi tulee uudet sporttijakkarat ja
3-piste opm vyöt. Lattiamatto ja ovipahvit on ehjät mustat.
Vaihdelaatikko on täys rempattu 727 man. koneistolla, erittäin syvällä
ö-pohjalla ja tämän seuraksi erillinen lauhduttaja flektillä, turbiini
on JN Tradingin preppaama 11" Coan nostetulla stallilla n.2800-3000
Perä tulee olemaan kavennettu 8 3/4 yukonin vetareilla, 489 case 3:91
välitys kartiolukolla.
Vanteet Weldin Draglite etu 4" taka 10"
Alustassa uretaani puslat, GYB kaasu pamput ja 1"
vääntösauvat+vakaaja...yms

Innolla odottaen ensi starttausta.

70. Dodge Dart Swinger 1970

Omistaja: Mr. X
Paikkakunta. Heinola

Dodge Swinger -70 orkkis 340 auto. Tällä hetkellä kuitenkin 318-904.
Peränä toimii A-bodyn orkkis 8 3/4. Banjo on auton orkkis, mutta 741
case on vaihdettu. Tuttujen kanssa keskustelujen jälkeen auton entisiä
omistajia on löytynyt. Soitettu on ja kyseiseen auton alkuperäisosia on
löytynyt esim.Rally Wheelsit, vakaaja...alkuperäisten etupenkkien
tänhetkinen olinpaikka tiedetään myös.
Autoon on tilattu mm. lattiamatto, ovipahvit, kontin matto.
Kiinniolevat penkki/sohvasarja on myös A-bodyn ja erikoisuutena
kuskinpenkissä on ns.six way säätö mahdollisuus. Mittaristo on edelleen
340 mallin joka pienellä siistimisellä saa ihan kelvollisen.

P.S. Auto myyty loppukesästä -12 Heinolaan entisöitäväksi!

69. Plymouth Valiant 1964

Omistaja: Marko Saari
Paikkakunta: Hyvinkää

Tekniikka: manuaali 3lovinen ,slant six 225 ja 7 vartti perä.eteen vaihdettu -73 a-bodyn levyt + tehostaja.
Ollut kaksissa mustissa kilvissä suomessa, tainnu vaihtaa lääniä?
nyt on ensimmäisissä kilvissä ne oli vapaana. valiantti oli noin 10 vuotta
ilman kilpiä......... valiantti hankittiin meille -11 loppu kesästä ja
varattiin aika katsastus inssille ja hyväksytty leima tuli, niinpä valianttiin
pääsi 2vko odottelun jälkeen ruuvaamaan mustilla pohjilla olevat kilvet (jys-
13) .

68. Dodge Dart 1975

Omistaja: Eija Franti
Paikkakunta: Pornainen

Dodge on ollut ulkoasultaa/ sisustaltaan samassa kuosissa n.25 vuotta.
Tän hetken ainoat muutokset ulkoasuun meijän aikana on uudet AR vanteet
ja puskurikävyt tuli ostettua ja pultattu takas. Vuonna 2011 autoon
vaihtui rempattu 904 uudehkolla vakio turbiinilla. Vuoden 2011
loppukesästä juuri ennen leimaa kone tipautteli vedet pihalle jonka
seurauksena toinen (samaa ikäryhmää) 318 moottori ostettiin ja hommahan
luonnollisesti karkasi käsistä. Purin koneen osiin ja pesin lohkon ja
vaihdoin proput ja ei muutakun väriä pintaan. Koneessa on uudet np285
valumännät, kampiaks kiillotettu, laakeroitu ja myös laakeriväljyyet
tarkastettu, tuplarullajakopää, ö-pumppu+vesipumppu+laturi uutta. Nokka
CC 268/268, kannet täys rempatut vm66-67 pikkupalotilalliset. Peränä
toimii 8 1/4 lukolla harvalla välityksellä. Sisusta on orkkis
erillispenkein varustettu joiden väliin on erikseen pultattava
kyynärnoja(ei paikoillaan) myös keskikonsoli löytyy....loputhan kai
kuvista näkee...

67. Plymouth Valiant 1967

Omistaja: Antti Rantanen
Paikkakunta:

LISÄTIEDOT TULOSSA!