Paikkakunta: Kotka
Tähän iskin silmänä jo -90 luvulla Loviisassa,tein jopa tarjouksenkin
kun käytiiin Ruotsinpyhtäällä kaverille autoa kattomassa.Tää kaveri
osti sitte -65 Barracudan noihin aikoihin joka on hänellä edelleen.
Vallu oli silloin jo chopattu,tummilla laseilla,ja noilla isokoppasen
takavaloilla mutta oli väriltään tumma metallipunainen,alla tietenkin
ajan henkeen kuuluvat Wolfracet,jotka on vieläkin edessä,mustina.
Jossain 2000 luvun alussa (ehkä 2003) toi sitte tuli Haminasta
ostettua ja olin hetken aikaa kahen jenkin loukussa(-86 Chevy van).
Silloin koneena ärjyi takapihaviritetty 360 pata ja lootana oli tf727..
Tuli sitte käytyä lentokentillä streetmanissa,meni 14,1s. 177kmh.Ja
kovempaa piti päästä,viilattiin kaikkee,vaihtu sit konekin tosin saman
kokoseen,mut kovempaa ei päästy.
Tuli kyllästyminen tohon autoon,koneeks vaihtu 318 ja myin sen
Jyväskylään.Tuo 360 sai sitte hankkimaan
rullaavan Barracuda kilpurin.
Pari vuotta Valtteria ikävöityäni kävin sen Kuopiosta lootavikasena
ostamas takasin.318 oli saanu 4-kurkkusen holleyn ja 8 1/4"
kartiolukkoperä oli muuttunu kemppilukoks.Ensiavuksi otin tosta
kilpurista laatikon että pääs cruisaa kesäks.
Tällä hetkellä 360 on muuttumas 4"iskuseks ja saanu portatut Eddyn
alupipot,yms..hilppeet,tähtäin siinä jossain 450 vääntävää heppaa.Ton
erikoisuutena aion kokeilla Milodonin ratasjakopäätä.Perä on hankittu
(8 1/4"lukolla 3.23 vällärillä),tsekattu ja jarrut uusittuna alle
menossa.
Joo pikkuperä,mut stripille ei olla enää menossa.
Alkujaan Valtteri ollu 273+man.auto ja -91 saatu luvat 360selle.
choppauskin on otteessa.pikkujako rummut edelleen edessä.
Haaveissa olis joskus palauttaa saman väriseks kuin oli 90-luvulla.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti